塞國‧車迷自辦博物館
（塞浦路斯）塞浦路斯人安德烈亞斯．尼科拉烏（Andreas Nicolaou）是一位老爺摩托車收藏迷。2000年，他將塞浦路斯首都尼科西亞（Nicosia）老城的一處建築改變為老爺摩托車博物館，對外展出他收藏的老爺摩托車。
記者近日參觀老爺摩托車博物館時，被這裡各個時代的摩托車吸引。安德烈亞斯說：“我30年前開始收集老爺摩托車，目前已經收集了250多輛，這些摩托車是1910年至1983年之間生產的。”
安德烈亞斯說，他12歲開始騎摩托車，對摩托車十分迷戀，16歲的時候產生收集舊摩托車的想法並開始收集，此後一發而不可收。他的摩托車全部是從塞浦路斯本土收集的，這些摩托車的原產地包括英國、法國、德國、意大利、日本、美國、奧地利、芬蘭和俄羅斯等。
老爺摩托車博物館因為空間有限，只展出了約90輛摩托車，其中最老的一輛是由英國新哈德森公司（New Hudson）於1914年生產的。
博物館中有3輛摩托車是塞浦路斯開國總統馬卡里奧斯（Archbishop Makarios）的警車護衛隊使用過的，一輛摩托車是塞浦路斯反英戰士在爭取獨立鬥爭中使用過的。
塞浦路斯郵政局2007年發行了一套4枚有關老爺摩托車的郵票，這套郵票中的4輛摩托車全都陳列在博物館中。
安德烈亞斯專門介紹了一輛對他來說具有特殊意義的摩托車，這是一輛由他祖父在二戰期間騎過的摩托車。安德烈亞斯說，他的祖父二戰期間在英軍中服役，當時塞浦路斯還是英國的殖民地。
安德烈亞斯購買來的老爺摩托車幾乎是完全報廢的，他首先要研究摩托車的原始配件，然後再進行翻新，經過翻新的摩托車很多仍可以上路行駛。他本人曾騎著一輛老爺摩托車參加過一次由英國到比利時的老爺摩托車拉力賽，當時他得了第一名。
安德烈亞斯說，他打算將博物館進行擴大，使自己所有的摩托車收藏品都能與參觀者見面。
受詢及為什麼要開辦私人博物館時，安德烈亞斯說：“當我的收藏品越來越多的時候，我希望別人也能夠看到我的收藏品，分享我的快樂。”
安德烈亞斯的博物館除週日外每天對外開放，吸引了不少塞浦路斯海內外的遊人前來參觀。（新華社）
| 你知道嗎？
塞浦路斯共和國（The Republic of Cyprus）位於地中海東北部、扼亞、非、歐三洲海上交通要衝，為地中海第3大島。人口85.43萬人（2006年官方估計），其中希臘族佔76.8%，土耳其族佔10.3%，另有少數亞美尼亞、拉丁和馬龍族佔1%，外籍人佔11.9%。主要語言為希臘語和土耳其語，通用英語。希臘族信奉東正教，土耳其族信奉伊斯蘭教。 公元前1500年，希臘人移居塞島。公元前709至前525年，塞浦路斯先後被亞述、埃及和波斯人征服。公元前58年起受古羅馬人統治達400年之久。公元395年被併入拜佔庭版圖。1571—1878年由奧斯曼帝國統治。1878年—1960年由英國人控制，1925年淪為英國“直轄殖民地”。1959年2月19日，塞浦路斯與英國、希臘、土耳其三國簽訂《蘇黎世—倫敦協議》，確立了塞獨立後的國家基本結構和內部兩族權力分配。1960年8月16日宣佈獨立，成立塞浦路斯共和國。憲法規定塞為共和國，總統由希族人擔任，土族人任副總統。 然而獨立後，希土兩族多次發生大規模流血衝突，憲法並未得到貫徹。1974年後，土族北移，並於1975年和1983年先後宣佈成立“塞浦路斯土族邦”和“北塞浦路斯土耳其共和國”，形成兩族南北分裂局面。目前塞浦路斯政府實際上為希族控制，並得到國際社會的廣泛承認。“北塞浦路斯土耳其共和國”，即土族區，未得到除土耳其以外的國際社會的承認。（新華社） 延伸閱讀：
|
