（日本）近年愈來愈多香港人愛上單車遊，往往更衝出香港，寓旅遊於挑戰自我，到台灣踩單車已經不是新鮮話題，單車友又開始發掘新路線，大家的目光都漸漸放到沖繩上。

愛上到沖繩單車遊，原因大抵跟愛到那裡自駕遊一樣：沖繩人口密度比較低，車比較少，兼有大自然風光與淳樸民風，觸目盡是藍天碧海，風光明媚、舒服自在。

藍天碧海
風光明媚

沖繩與單車，其實早就結緣，自1989年起，每年11月沖繩舉辦國際單車盛事Tour de Okinawa（沖繩公路賽）。比賽以沖繩本島為比賽場地，分成職業、業餘、男子、女子與分齡賽，當中也特別為小學生、中學生等設有難度及長度較低較短的路線。看大會提供的多款比賽，我們就知道單車在沖繩的地位。

對單車迷來說，直航沖繩的香港航空提供免費托運單車，又為沖繩單車遊增加動力。“總體而言，沖繩適合單車遊，難度屬初至中級。”單車達人梁志賢（Kenji）說。Kenji是前香港單車隊成員，現任競毅運動教學教練及顧問。他解釋，難度主要視乎路線而定。

因為凡事均有比較，沖繩是群島，雖說人口密度低，但它其實也有繁忙的一面，芸芸島嶼中，自然以本島最繁華。單車遊初哥，最好選擇人流車流少的地方。離本島那霸港約半小航程的伊江島，是不錯選擇，其中三分一為美軍基地，人口只有4850人（牛的數量反而逾5000）。

伊江島大概像我們的長洲，能當天來回，是不少中學生的旅遊熱點，單車自然是少不了的活動。伊江島碼頭對出便有單車租用店，單車質素一般。

伊江島人少適合初哥

伊江島以務農為主，包括煙草、百合等，車輛較少。地廣人少，卻有很不錯的景點，適合一家大小的消閒單車遊。每年春季四五月是花田盛放的季節，現時秋冬時分農地光禿，但它勝在地方小小，卻景點相近，像“湧出”，位於北海岸，擁有60米的懸崖，極藍的海水在腳下不斷拍岸，翻出不同層次的藍，美不勝收。南邊則有千人洞，據講二戰期間，曾讓過千居民躲避，鑽入幽暗洞穴，原來好戲還在後頭，湛藍的碧海轉過彎後，在眼前豁然開展。沖繩的海岸風光，名不虛傳就是了。

不過提提大家，前往湧出時，有長命大斜路。幸好車輛非常少，路面雖然沒有劃出單車線，但相當安全，有毅力者可慢慢堅持上坡，能力不逮的話，下車推單車就是了。

◆挑戰沖繩本島試身手

想挑戰自我的單車友，不妨考慮在本島試試本領。本島上，嘉手納道之—與勝半島—海中道路（平安座島、宮城島）—海の駅あやはし館—伊計島—浜比嘉島，全程45.7公里，是沖繩公路賽的部份路線，難度中級，約需3小時。

由於在本島，大部份路段車輛較繁忙，這是挑戰之一。長度是挑戰之二。整個路線風景一般，高潮在於“海中道路”，它約4.5公里，連接平安座島和沖繩島中部“與那城”之間，左右兩方均是無盡大海，中間有上橋過橋，風景漂亮得沒話說，簡直是單車遊的理想風景。Kenji總結說：沖繩島路牌指示清晰，沒有地圖也不易迷路，另外全島佔一半路線沿海邊興建，可沿海岸線欣賞美景，夏天更可以停在海邊餐廳享受茶點美食或在沙灘暢泳，“但必須留意海邊陣風非常強勁，一不留神可能會被吹動我們的騎行方向，要時刻緊握車把控制騎行方向”。

◆達人單車遊攻略

所謂條條大路通羅馬，其實不單在沖繩，在外地單車遊有許多注意事項，Kenji為我們一一分析：

規劃路線
瞭解路

1.計劃路線量力而為，留意騎行路線、騎行距離、交通流量、斜坡路線多寡、路面情況（隧道、泥濘路、市區、鐵路、山泥傾瀉）、支援站（飲食、單車店）、酒店/旅館、當地駕駛文化、交通規則、醫療設施等，“除了平面地圖外，亦可以瀏覽Google Map，瞭解路或在當地購買地圖”

2.出發前留意天氣報告，適時調校路線。Kenji說，單車遊在外地發生意外，往往因為不熟悉路線、單車性能、騎行時拍攝、天雨路滑、修路問題或交通繁忙等引致

自行拆車
輪胎放氣

1.外遊攜帶個人單車，勝在熟悉單車性能，易掌握騎行技術，面對突發事件（如跣胎）更能得心應手地操控。不少香港單車店均設有包裹服務，連盒帶包。

2.“自己拆卸單車包裹亦不難。”Kenji說，先到單車店購買包裹單車紙皮箱，把單車拆除腳踏、座位及車輪等，然後依次將單車架、車輪及其他零件裝入紙箱，留意車胎必須放氣，“機艙內有氣壓變化，車胎應約放剩1/3氣，保護內外胎免過度受壓致爆胎”

3.包裹重點，他說：“現時單車身大多屬碳纖維，容易碎裂，不能撞擊，把單車打包時，注意平衡，要避免組件有互相撞擊的機會和過度空隙。”

4.在機場辦理過登機手續後，因應行李托運服務，單車可能需要在大型行李專用貨櫃托運

當地租車
試真煞車系統

當然帶不帶單車，看個人行程安排，旅客亦可考慮當地租用單車。租用單車時，選用信譽良好的店舖，像在沖繩，旅遊局安排的“沖繩輪業”是沖繩最大的單車專門店，租出的City Bike每年換新，性能良好，他們另備單車教練導遊服務。

租用單車時要留意：

1.煞車系統：開車前，必須檢查清楚，每輛單車的煞車系統設計不盡相同，出發前特別要檢查左右手與前後煞車如何配搭，並緊記：在騎行時，絕不能大力急煞，應保持煞車力量適中

2.頭盔：宜選用有及格認證，如沒有損壞也應每3至5年更換新頭盔，確保保護能力沒有因時間減弱，佩戴時須緊貼頭部，不宜過鬆或過緊，束帶扣緊時，必須將三角扣調校在左右耳朵下方，然後在喉嚨位置扣上鎖扣，最後檢查眉頭剛好放入一隻手指，並能從容張大口呼吸

3.衣服：以輕便舒適透氣為主，長而寬鬆的褲腳要束緊，避免攝進齒輪內

4.鞋：選用一般運動生膠底，不要穿著鞋底過度柔軟或過寬的鞋（如跑鞋或籃球鞋）

更多資訊：

‧沖繩旅遊資料
‧伊江島