國際體壇空難悲劇回顧

蘇佩加空難——意大利足球精英罹難

1949年5月4日，在客場打完與葡萄牙本菲卡隊的比賽之後，意大利都靈隊起程回國。然而在飛機馬上要降落時，由於天氣原因，飛機撞上了機場附近蘇佩加山，機上人員全部罹難。

都靈隊在當時的意大利聯賽中實力強勁，意大利隊中有許多球員都來自此隊。隨著這些足球精英的遇難，意大利足壇損失慘重。這直接導致意大利隊在接下來的三屆世界杯中毫無作為。

慕尼黑空難——曼聯人心中永遠的痛

1958年2月6日，在客場擊敗貝爾格萊德紅星隊、晉級歐洲冠軍杯半決賽之後，曼聯球員乘飛機返回。途中在慕尼黑機場加油，飛機在重新起飛時在覆滿冰雪的跑道上失事。機上23人死亡，其中包括8名曼聯球員和3名俱樂部職員，主教練巴斯比也重傷入院。

巴斯比奪取歐洲冠軍的計劃遭到了毀滅性打擊。然而這次空難為曼聯留下了寶貴的精神財富，從飛機殘骸中爬出來的巴斯比以頑強的毅力開始了曼聯的重建，並終於在10年後奪得歐洲冠軍杯。

布魯塞爾空難——美國運動員爾後參賽將分批抵達

1961年2月15日，一架飛機在比利時布魯塞爾機場附近墜毀，造成73人遇難，其中包括正前往布拉格參加花樣滑冰世界錦標賽的美國國家隊18名隊員和16名隨行人員。這對美國乃至世界的花滑運動都造成了很大損失。此後，美國改變了運動員出行的策略，要求參賽人員分批抵達，不乘坐同一航班。

安第斯山空難——山脈上的生存奇跡

1972年10月13日，一架載有45人的客機從烏拉圭飛往智利，但因為遇上風暴墜毀在3900多米高的安第斯山脈上，墜機地點離最近的道路也有近400公里。機上45名乘客中包括烏拉圭的橄欖球手及其家屬，21人當場喪生，其餘24名倖存者中，8人在逃生中被雪崩奪去生命，16人於同年12月22日之前陸續走出雪域而生還。

倖存者為了在冰天雪地的惡劣環境中存活，被迫以遇難者的人肉果腹。這一人類最慘烈和最悲痛的生存故事後來被拍成了電影《活下去》（Alive:The Miracle of the Andes）。

贊比亞空難——墜毀原因至今不明

1993年4月28日，一架載有贊比亞國家足球隊隊員的贊比亞空軍飛機在前往塞內加爾途中墜毀。機上18名足球隊員，以及教練、記者、官員和5名機組成員全部遇難。這次事故的原因至今仍是個謎，有人說是由於機械故障引起的，有人說是被擊落的，但被何人擊落沒有人能給出解釋。

當年的贊比亞足球隊實力不俗，本有機會獲得1994年美國世界杯入場券，但在此次空難後球隊便一蹶不振。

俄羅斯冰球隊空難——冰球史上最慘重空難

2011年9月7日，是俄羅斯大陸冰球聯盟新賽季開賽的日子。莫斯科時間下午4時許，俄羅斯雅羅斯拉伕爾火車頭冰球隊乘坐飛機前往白俄羅斯首都明斯克，計劃於8日與明斯克迪納摩隊進行新賽季首戰。

然而，他們乘坐的飛機起飛後不久就墜毀。機上45人中44人遇難，其中包括36名火車頭隊的運動員和教練員。罹難者中除俄羅斯人外，還有來自加拿大、捷克、斯洛伐克、拉脫維亞、瑞典、白俄羅斯和烏克蘭的公民。失事客機的“黑匣子”已經找到，將交由俄羅斯國家間航空委員會進行解密，在進行充份調查後將公佈事故原因。這是世界冰球史上最慘痛的一次空難，死亡人數之多超過以往任何一次事故。（新華社）