(敘利亞)雖然敘利亞首都大馬士革在政府軍的全力保護下沒有淪為戰場,但戰爭危機依然讓這裡的民眾喘不過氣來,他們現在面臨的最嚴重的問題之一就是燃油短缺。
由於燃油供應不足,許多加油站已經關門許久,而那些有幸仍能獲得燃油供應的加油站外則排起了近千米的長隊。為購得一點寶貴的汽油,許多民眾被迫徹夜在加油站外等待,而在大馬士革的冬天,夜晚的溫度可以輕易探到零下。
在邁宰區的一個加油站,工作人員擺出“售罄”告示後,人們的失望溢於言表。一名叫薩瑪爾的婦女沮喪地說,她已經等了三個小時,現在只能把車停在加油站外,明天再來試試運氣。
34歲的阿裡說,曾經有一次晚上接到朋友的電話,得知7公里外的一家加油站有油供應,“我馬上穿上衣服趕了過去,路上經過十幾個檢查站,到達的時候已經淩晨兩點了”。“不過所幸油還供應。我把車子灌滿,又給我父親買了一塑膠桶的油,因為他家車最近也沒油了,”他說。
不過相對於那些因為加油而失去生命的人來說,這些只花費了些時間的人算是幸運了。1月初大馬士革相繼有兩家加油站遭到炸彈襲擊,造成數十人死亡。
由於人群密集,加油站一再成為恐怖份子的襲擊目標。
沒有時間排隊也不願冒風險的民眾倒還有另一個選擇,那就是由於政府無暇管控市場而滋生的黑市。在這裡汽油價格要比正規加油站貴上一半,每升約75敘利亞鎊(約合0.9美元),但這樣的價格不是許多低收入家庭能承受得了的。
昂貴且難求的燃油也讓出租車行業受到了影響,幾乎沒有司機願意打表,而僅剩的一些“守規矩”的司機也要多收一倍的車費作為“燃油附加費”。
國營石油公司負責人納齊姆·卡達什否認汽油供應短缺,說已經提供大量汽油給各加油站,但他承認前一段時間由於道路結冰,從霍姆斯等其他城市的煉油廠到大馬士革的油罐車受到了阻礙。
但一些政府官員認為天氣原因只是藉口。敘利亞國內貿易部長加德里·賈米勒認為,反對派對輸油管道的破壞才是燃油供應不上的主要原因。
自2011年敘利亞國內局勢陷入動蕩以來,代爾祖爾、霍姆斯等省的石油和天然氣管道多次成為反對派的襲擊目標。目前,政府軍主要守在敘主要城市內,為反對派能夠在廣大農村地區活動、襲擊道路和輸油管道提供了可乘之機。
此外,由於安全得不到保障,一些油罐車司機索要的報酬成為“天文數字”,運送一車汽油的工資達到十萬敘磅(約合1200美元)。這也讓政府對保障燃油供應力不從心。(新華社)